Le °ùé²õ±ð²¹³Ü routier urbain est l’une des caractéristiques les plus permanentes des villes. Une fois élaboré, le plan des rues détermine la forme urbaine et le niveau d’étalement pour les prochaines décennies.
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Au cours du 20±ðÌýsiècle, la planification du transport urbain en Amérique du Nord cherchait surtout à diminuer la congestion routière, à améliorer la sécurité et à réduire le temps de déplacement des automobilistes. Aujourd’hui, la plupart des plans de transport des villes comportent un mélange plus complexe d’objectifs liés à l’environnement, à l’économie et à l’équité sociale, tous axés sur la promotion de la « durabilité ». Toutefois, selon des chercheurs de l’Université 9IÖÆ×÷³§Ãâ·Ñ, la plupart ne comportent aucun outil de mesure significatif des objectifs qui visent l’équité sociale, comme l’aide apportée aux quartiers défavorisés pour leur permettre un meilleur accès aux services essentiels.
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